Рельсовые линейные направляющие представляют из себя стальной рельс со сложным профилем с двумя или четырьмя канавками, которые играют роль роль дорожек качения, а также установленные на нем один или несколько линейных шариковых подшипников (или их еще называют "кареток"). В основном, рельсы изготавливаются из высококачественных сортов нержавеющей или хромистой стали, после чего подвергаются высокоточному шлифованию со всех сторон. Далее рельсы подвергаются закалке твердость после этого увеличивается до 58 - 64 HRC. Крепеж рельса к станине осуществляется с помощью гладкостенных или резьбовых отверстий.
Каретки, различаются по высоте, а также наличию или отсутствию фланцев.
Линейный подшипник внутри имеет очень сложную конструкцию, в которую входят такие детали как корпус, механизм циркуляции шариков, систему удержания шариков для предотвращения их выпадения из каретки во время снятии ее с рельса, пылезащитные уплотнения, ниппель для смазки. Современные, улучшенные каретки также предусматривают наличие сепаратора между шариками и дополнительные прокладки для их смазки.
Для дополнительной защиты системы от коррозии она может быть покрыта специальным напылением или изготовлена полностью из нержавеющей стали. Также есть возможность установки гофрированных защитных рукавов и дополнительных скребков для предотвращения повреждения кареток крупными частицами.
Кроме габаритных и присоединительных размеров линейные направляющие характеризуются такими параметрами как грузоподъемность, класс точности и преднатяг.
Грузоподїемность каждого типоразмера линейного подшипника дает возможность оценить его эксплуатационный ресурс при заданных условиях.
Класс точности показывает величину допусков на линейные размеры, с которыми произведены рельсы и подшипники, а также допуски системы в целом "каретка - линейная направляющая".
Преднатяг - это дополнительные силы напряжения, приложенные к каретке в процессе ее изготовления. Это осуществляется за счет установки шариков большего диаметра. В зависимости от того какой класс преднатяга будет изменяться и максимальная величина упругой деформации линейного подшипника при его нагрузке. Чем больше использован преднатяг, тем меньше будет деформация от заданной силы. Другими словами, преднатяг дает возможность увеличить жесткость всей системы за счет приложения строго заданной постоянной дополнительной нагрузки.
Мы поставляем линейные рельсовые направляющие серии HG производства HIWIN, это серия разаработана для максимальных нагрузок, а также отличается высокой точностью. Данные направляющие пригодны для любых приложений. Новая конструкция дает на 30% нагрузочную способность по сравнению с направляющими других производителей.
2012-02-16 16:48 
11552
